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    治超非現場執法系統的應用逐漸實現“科技治超”代替“人力治超”

    2022-09-17         來源:www.shfywood.com

     現場執法系統采用先進的石英晶體壓電技術,整合現場執法系統loT物聯網、邊緣計算、邊緣計算、邊緣計算AI,視覺識別、云邊協作、數據挖掘、云計算等前沿技術。
      在不干擾道路正常交通秩序的前提下,24小時自動檢測0.5-100km/h貨運車輛重量和外形尺寸自動識別超載違法車輛,形成完整的違法證據鏈,提高超載治理標準執法、準確調查、準確服務的能力,促進交通行業綜合治理的現代化發展。那么,超載治理非現場執法系統的社會價值是什么呢?
      1.優化執法控制
      正常車輛自動放行;完善超載控制規劃,有效配置執法資源;減少執法人員數量、執法難度和過程中的沖突,提高執法控制效率。
      2.改善交通安全
      通過系統可有效檢測超載車輛并引導離開;有效減少道路超載。
      3.保護橋梁路段
      通過系統自動攔截超載卡車,減少道路橋梁損壞,降低道路養護成本和政府相關支出。
      4.特殊車輛監管
      系統可24小時自動監控、識別、記錄和預警未按許可線行駛的非法特種運輸車輛。
      5.設計新道路
      系統為道路橋梁優化設計提供實際數據,管理部門可根據實際交通流量和負荷信息合理設計新道路橋梁。
      6.公平競爭原則
      由于物流次數、成本等因素,使用超載貨車運輸公司對合法裝載運輸公司造成不公平競爭,通過監控和處罰減少貨物運輸中的不公平和非法競爭。
      7.交通發展預測
      系統通過交通流量、載荷信息等交通數據,通過大數據分析技術,協助管理部門預測道路交通的發展。
      隨著時代的發展和科技的進步,治超非現場執法系統的應用逐漸實現“科技治超”代替“人力治超”與傳統治超相比,治超現場執法系統的優勢逐漸凸顯。
      1、依托不停車動態稱重檢測系統,24小時監控違法車輛。一旦發現違法車輛,將自動收集違法數據并上傳到科技超管理平臺,形成完整的證據鏈。
      2、原超載控制采用停車進入超限檢測站模式,執法效率低,經常出現超載超限車輛泄漏檢查,超載控制非現場執法系統可有效彌補執法人員數量不足造成的監督不足,降低執法人員的安全風險。
      3、整個執法過程更加規范。非現場執法避免了卡車司機與執法人員的直接接觸,減少了人為干擾因素。系統自動記錄的數據不能手動更改和刪除,有效避免了“走后門”這種現象可以較大限度地保證陽光執法。

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